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電動自行車新舊標(biāo)準(zhǔn)差異對照表
更新時間:2018-05-19 點擊次數(shù):3121

近日,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布了《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》,標(biāo)準(zhǔn)5月15日頒布,2019年4月15日實施。這意味著行業(yè)一直關(guān)注的新國標(biāo)正式落地,產(chǎn)業(yè)迎來新標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)迎來新挑戰(zhàn),市場迎來新機(jī)遇。

 

 

大家看的還不過癮,現(xiàn)將標(biāo)準(zhǔn)的主要條款及核心參數(shù)整理如下,以供參考和學(xué)習(xí)。

序號

性能

電動自行車安全技術(shù)規(guī)范

舊國標(biāo)

1

zui高車速

25km/h

20km/h

2

整車質(zhì)量      

≤55kg

≤40kg

3

電機(jī)額定功率

≤400W

≤240W

4

腳踏騎行能力

a) 30min的腳踏騎行距離大于或等于5km  
b) 兩曲柄外側(cè)面zui大距離小于或等300mm

c) 鞍座前端在水平方向位置不得超過中軸中心線

30min的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7km

5

結(jié)構(gòu)和尺寸

a) 整車高度≦1100mm

b) 車體寬度≦450mm 

c) 前后輪中心距≦1250mm 

d) 鞍座高度≥635mm;鞍座長度≦350mm

e) 后輪上方的衣架平坦部分zui大寬度≦175mm

 

6

防火性能

a)電動自行車的電池組盒、保護(hù)裝置、儀表、燈具應(yīng)當(dāng)能承受 GB/T 5169.11 規(guī)定 550 ℃的溫度下的灼熱絲試驗   

b)電源線纜及單芯導(dǎo)線通過zui大的額定電流大于1.0A 的接插件的絕緣材料部件,應(yīng)能承受 GB/T 5169.11 規(guī)定750 ℃的溫度下的灼熱絲試驗

 

7

阻燃性能

電動自行車固體非金屬材料應(yīng)當(dāng)能承受GB/T 5169.16的試驗,材料的燃燒類別如下:
a)主回路、主回路連接的電氣部件,燃燒類別為V-0

b)次回路、次回路連接電氣部件,燃燒類別為V-1

c)與電池直接接觸的非金屬材料或充電回路,燃燒類別為V-1
d)充電器的非金屬材料,燃燒類別為V-1

 

8

充電器

a)在非正常工作情況下,充電器應(yīng)具有保護(hù)功能,輸出接線反接或短接后,應(yīng)當(dāng)無損壞
b)充電器應(yīng)具有防觸電保護(hù)功能,結(jié)構(gòu)和外殼對易觸及的帶電部件有足夠防護(hù)

 

9

淋水涉水性能

按規(guī)定的淋水涉水試驗后,電動自行車應(yīng)當(dāng)可以正常騎行,各電器部件功能正常,絕緣電阻值應(yīng)當(dāng)大于或等于1MΩ

 

10

車速提示音

a) 當(dāng)行駛車速達(dá)到15km/h 時發(fā)出提示音;
b) 提示音聲壓級滿足 55 dB(A)~62 dB(A)

 

11

防篡改設(shè)計

電動自行車的軟硬件均應(yīng)具有防止擅自改裝或改動zui高車速、功率、電壓、腳踏騎行的設(shè)計

 

12

蓄電池標(biāo)稱電壓

≤48V

≤48V 

 

 

新標(biāo)準(zhǔn)全面提升了電動自行車的安全性能,對車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等主要技術(shù)指標(biāo)做了較大調(diào)整并增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo),此標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施將對中國電動車產(chǎn)業(yè)帶來的變革。

 

 

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